國內(nèi)毫米波雷達芯片實現(xiàn)突破，突破歐美技術(shù)壁壘！
上海華湘
2023-08-30 13:47
1971次國產(chǎn)毫米波雷達芯片實現(xiàn)突破，突破歐美技術(shù)壁壘！
毫米波雷達是智能汽車的重要組成部分，它可以在自動駕駛和汽車輔助系統(tǒng)中，實現(xiàn)對周圍環(huán)境的精確感知和控制。然而，國內(nèi)在高頻率毫米波雷達與集成電路等方面，還存在一定的技術(shù)空白，長期依賴于進口，受制于歐美等發(fā)達國家的技術(shù)封鎖。近日，國內(nèi)毫米波雷達芯片技術(shù)取得重大進步，成功研制出94 GHz高頻高性能超程毫米波雷達，并在國際上首次公開亮相。
這是一款怎樣的雷達？
這款94 GHz高頻高性能超程毫米波雷達是由河北交投集團和北京理工毛二可院士共同研制的。它在大距離、全覆蓋、高可靠、高精度、多場景等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，縱向覆蓋1200米以上，橫向覆蓋50米以上，精度高，抗干擾能力強，有望從本質(zhì)上解決傳統(tǒng)毫米波雷達遠距檢測的技術(shù)難題。
并且，該雷達采用了硅基-復(fù)合式集成工藝，完成了92-96 GHz寬頻毫米波段的全獨立研發(fā)。這意味著該雷達的核心技術(shù)完全掌握在國內(nèi)，不受外部因素的影響。
為什么要用94 GHz頻率？
目前，市場上常見的車載毫米波雷達普遍采用79~81 GHz頻率。這個頻率雖然也可以實現(xiàn)一定的探測效果，但是存在一些缺陷。比如，它容易受到車輛和道路兩旁的其他雷達的干擾，影響其抗噪聲性能；它的探測距離和精度也有限，不能滿足更高級別的自動駕駛需求。
而94 GHz頻率則具有很多優(yōu)勢。首先，它可以與地面隔離開來，避免了與其他雷達的干擾；其次，它可以提高發(fā)射功率和工作頻率，從而提升了探測距離和精度；再次，它可以采用多進多出的復(fù)雜波形組合和跨越地區(qū)的相參量積累的信息處理模式，從而提高了測速精度和數(shù)據(jù)的更新率；最后，它可以在高溫、低溫、下雨、下雪等惡劣天氣環(huán)境中保持良好狀態(tài)，確保了全天候行駛的安全性。
這對國內(nèi)汽車行業(yè)有何意義？
這項技術(shù)的突破，不僅填補了國內(nèi)在高頻毫米波雷達方面的技術(shù)空白，而且打破了歐美在這一領(lǐng)域的技術(shù)壁壘，對于推動國內(nèi)智能汽車的發(fā)展具有重要的意義。
一方面，它可以為國內(nèi)車企提供更高性能、更低成本、更可靠的毫米波雷達產(chǎn)品，提升其在智能汽車市場的競爭力；另一方面，它可以為國內(nèi)車路協(xié)同、智能交通等領(lǐng)域提供更強大的技術(shù)支撐，促進交通系統(tǒng)的智慧化和現(xiàn)代化。
例如，該雷達可以遠程感知周圍的情況，實現(xiàn)對重點車輛的追蹤、危險駕駛行為的監(jiān)測和預(yù)警、全域事件的檢測、事故智能追蹤等功能，為各種緊急情況的發(fā)生提供必要的信息支持。
總之，國產(chǎn)94 GHz高頻高性能超程毫米波雷達的問世，是國內(nèi)自主創(chuàng)新的一個重大成果，也是國內(nèi)高頻毫米波雷達研究領(lǐng)域的一個重大突破。它將為國內(nèi)智能汽車和智能交通的發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)，也將為人們出行帶來更多的便利和安全。
